2018年9月20日，第四届车联网与智能驾驶论坛在上海拉开帷幕。该论坛由中国通信工业协会智能网联专委会主办，邀请业界、学界的多位专家学者、技术大咖等参与，就ADAS、传感器、自动驾驶车等的发展和应用做了交流。径卫视觉副总裁兼CSO刘奇博士（Eric）受邀参加会议并以“人车融合的车联网主动安全解决方案”为题做演讲分享。
众所周知，行驶的安全问题是当前交通领域的最大挑战。数据显示：2016年货车责任事故死亡人数占比48%，但货车占比仅占国内汽车总量的12%。全国重大交通事故数量较多，大货车真的就变成了大“祸”车吗？对此，刘奇博士着重对卡车事故进行分析，认为将事故发生后的应急弥补转变为事故发生前对驾驶人员的主动预警防控才是降低事故发生率的关键，首次在智慧交通主动安全领域提出了SaaS概念。
与一般的SaaS概念相比，径卫视觉的SaaS强调的核心也是“安全即服务（Safety as a Service）”，但主要聚焦于交通领域，具体体现在径卫的智能驾驶主动安全防御系统。该系统融合驾驶员监测系统DMS、前向ADAS、AI主动安全云平台，形成智慧交通主动安全领域的安全解决方案。会议中，刘奇博士从实际应用的角度出发，重点针对该系统的主体构成，以及如何借助AI技术实现主动安全预警做出精彩阐释。
得益于该系统的优良表现及强大的技术支撑，径卫逐渐名列国内商用车智能驾驶系统市场占有率、装车数量、累计里程数行业前茅。目前，已累计服务企业上千家，为上万个车队提供专业的安全保障及驾驶辅助服务，云平台更拥有逾30亿公里的运行里程及亿万级标注样本数据积累，真实场景下海量驾驶行为数据，为自动驾驶的研究提供有力的支撑。
如今，欧美国家的自动驾驶发展极为迅速，随着国内外对ADAS、DMS等技术的高度关注，主动安全+自动驾驶将是人工智能在汽车领域发展的大趋势。未来，径卫视觉将继续以主动安全业务为基石，依托自身在技术研发领域和大数据方面的优势，稳步向数据赋能、智能驾驶等多业务生态演进，致力于成为全球领先的智能驾驶科技公司。
